Resposta curta: no MDF-e, quase toda rejeição em 2026 foi manifesto anterior não encerrado (686, 611, 462 e 662): encerre o MDF-e ao fim de cada viagem. No CT-e, as campeãs foram chave da NF-e inválida (843, resolvida anexando o XML) e CFOP que não bate com o trajeto (519, 524, 676, 908). A partir de 23/11/2026 entra a 684: MDF-e de frete sem CIOT.
Como os números foram contados
Eventos de rejeição devolvidos pela SEFAZ, em ambiente de produção, a CT-e e MDF-e emitidos pelo CTrans de 01/01/2026 a 21/10/2026, contados no banco em 21/10/2026. Ficam de fora autorizações, cancelamentos e encerramentos, e o erro de validação que o próprio sistema acusa antes de enviar. A coluna "empresas" é quantas transportadoras diferentes receberam aquela rejeição. É a nossa base, não a do Brasil: serve para mostrar o que mais trava quem está emitindo.
CT-e: as rejeições mais comuns
| Código | O que a SEFAZ diz | Vezes | Empresas | Como resolver |
|---|---|---|---|---|
| 843 | Chave de acesso da NF-e transportada inválida | 26 | 5 | Confira os 44 dígitos da chave (um dígito trocado já invalida o verificador) ou anexe o XML da NF-e em vez de digitar a chave. |
| 481 | IE deve ser informada para tomador contribuinte | 11 | 3 | O tomador foi marcado como contribuinte do ICMS e está sem inscrição estadual. Preencha a IE no cadastro ou marque como não contribuinte, se for o caso. |
| 524 | CFOP inválido, informar 5932 ou 6932 | 11 | 4 | A prestação começa em estado diferente do da sua empresa. Use 5932 (termina no mesmo estado do início) ou 6932 (termina em outro). |
| 519 | CFOP inválido para operação | 11 | 4 | O CFOP não bate com o trajeto: 5xxx é para início e fim no mesmo estado, 6xxx para estados diferentes, 7xxx para exterior. Ajuste pelo início e fim da prestação. |
| 539 | Duplicidade de CT-e, com diferença na chave de acesso | 10 | 3 | Já existe CT-e autorizado com o mesmo número e série. Consulte antes de reenviar: se for o mesmo frete, use o autorizado; se não, avance a numeração. |
| 676 | CFOP informado inválido | 7 | 2 | O CFOP não é de prestação de serviço de transporte. Use os da família 535x, 635x, 735x ou 5932/6932. |
| 729 | NF-e de múltiplos emitentes sem indicador de CT-e globalizado | 6 | 3 | As NF-e anexadas são de remetentes diferentes. Separe um CT-e por remetente ou, se a operação se enquadrar, emita como CT-e globalizado. |
| 908 | CFOP inválido, não informar 5932 ou 6932 | 5 | 2 | O inverso da 524: a prestação começa no estado da sua empresa, então 5932/6932 não cabem. Use 5352/5353 ou 6352/6353 conforme o destino. |
| 232 | IE do destinatário não informada | 4 | 1 | Destinatário contribuinte sem inscrição estadual no cadastro. Complete a IE. |
| 203 | Emissor não habilitado para emissão do CT-e | 3 | 2 | A empresa não está credenciada como emissora de CT-e na SEFAZ do estado. Peça o credenciamento (em muitos estados é automático para quem tem inscrição de transportador). |
| 316 | Alíquota do IBS da UF inválida | 2 | 1 | A alíquota de IBS informada não é a vigente para a UF. Confira a tabela de alíquotas de teste da reforma tributária (em 2026: 0,1% de IBS e 0,9% de CBS). |
MDF-e: as rejeições mais comuns
| Código | O que a SEFAZ diz | Vezes | Empresas | Como resolver |
|---|---|---|---|---|
| 686 | Existe MDF-e não encerrado há mais de 30 dias para o emitente | 269 | 4 | Há manifesto antigo esquecido aberto. Encerre todos os MDF-e com mais de 30 dias; enquanto houver um, a SEFAZ recusa os novos. |
| 611 | Existe MDF-e não encerrado para esta placa, tipo de emitente e UF de descarregamento | 31 | 4 | O caminhão ainda tem a viagem anterior aberta para o mesmo destino. Encerre o MDF-e anterior antes de emitir o novo. |
| 663 | Percurso informado inválido | 22 | 4 | As UFs de percurso precisam formar um caminho contínuo entre a UF de carregamento e a de descarregamento, sem repetir as duas. Ex.: SP → MG → BA, com percurso só MG. |
| 462 | Existe MDF-e não encerrado há mais de 5 dias para placa com até 2 UF de percurso | 10 | 3 | Viagem curta esquecida aberta. Encerre o MDF-e anterior da placa. |
| 301 | O NCM do produto predominante da carga lotação deve ser informado | 4 | 2 | Em carga lotação o produto predominante precisa do NCM. Informe no cadastro do produto. |
| 662 | Existe MDF-e não encerrado para esta placa no sentido oposto da viagem | 3 | 1 | O MDF-e da ida ainda está aberto. Encerre-o antes de manifestar a volta. |
| 539 | Duplicidade de MDF-e, com diferença na chave de acesso | 3 | 2 | Número e série já usados. Consulte o autorizado ou avance a numeração. |
| 731 | A categoria de combinação veicular deve ser preenchida para o grupo vale-pedágio | 2 | 1 | Com vale-pedágio no MDF-e, informe a categoria de combinação veicular (eixos) do conjunto. |
| 523 | Pelo menos um reboque deve ser colocado na composição com cavalo mecânico | 1 | 1 | Veículo de tração do tipo cavalo mecânico exige ao menos um reboque (carreta) informado no MDF-e. |
Manifesto esquecido aberto foi, de longe, o maior motivo: 313 das 345 rejeições de MDF-e. Encerrar ao descarregar resolve, e o MDF-e encerrado também é o que o fiscal confere na estrada.
A nova: 684, MDF-e de frete sem CIOT
O Ajuste SINIEF 3/2026 tornou o número do CIOT obrigatório no XML do MDF-e desde 01/06/2026. A NT 2026.001 do MDF-e, publicada em 29/05/2026, cria a validação: rejeição 684 – CIOT deverá ser informado, para o MDF-e rodoviário quando o emitente é transportador ou quando é carga própria com tipo de transportador informado. Homologação em 21/09/2026; produção prevista para 23/11/2026, segundo os comunicados dos fornecedores de emissor (o portal da SVRS publica a NT sem o calendário na página).
Na nossa base ainda não há nenhuma 684, porque ela não está em produção. Quem já informa o CIOT no MDF-e não precisa mudar nada; quem não informa já está sujeito à multa da ANTT e vai ter o MDF-e recusado a partir dessa data. Ver o que é CIOT e CIOT pela IPEF.
Como o CTrans mostra a rejeição
A rejeição aparece no histórico do documento traduzida para o que fazer, com o texto original da SEFAZ a um clique. Você corrige e reenvia pelo mesmo CT-e ou MDF-e, sem redigitar. Ver integração com a SEFAZ.
Perguntas frequentes
Qual a rejeição mais comum do MDF-e?
No CTrans, de 01/01/2026 a 21/10/2026, foi a 686 (MDF-e não encerrado há mais de 30 dias para o emitente): 269 das 345 rejeições de MDF-e. Somadas às 611, 462 e 662, manifestos esquecidos abertos responderam por 313. A solução é encerrar o MDF-e ao fim de cada viagem.
Qual a rejeição mais comum do CT-e?
No CTrans, de 01/01/2026 a 21/10/2026, foi a 843 (chave de acesso da NF-e inválida), mas as de CFOP somadas (519, 524, 676 e 908: 34 vezes) passam dela (26). Anexar o XML da NF-e em vez de digitar a chave elimina a 843.
A SEFAZ rejeita MDF-e sem CIOT?
Ainda não automaticamente. O CIOT é obrigatório no XML do MDF-e desde 01/06/2026 (Ajuste SINIEF 3/2026), mas a rejeição 684 (CIOT deverá ser informado), criada pela NT 2026.001 do MDF-e, tem produção prevista para 23/11/2026, segundo os comunicados dos fornecedores. Até lá a falta do CIOT já sujeita a operação à multa da ANTT.
O que é a rejeição 684 do MDF-e?
É a "CIOT deverá ser informado": MDF-e rodoviário de frete (emitente transportador, ou carga própria com tipo de transportador informado) sem o grupo do CIOT. Entra em homologação em 21/09/2026 e em produção prevista para 23/11/2026.
A SEFAZ rejeita CT-e sem IBS e CBS?
Hoje, não em produção: a NT 2026.002 v1.01 deixou a rejeição 310 (IBS/CBS não informado) só em homologação. A alíquota errada, porém, já é recusada (316, alíquota do IBS da UF inválida).
Fontes
- Banco de produção do CTrans: eventos de rejeição de 01/01/2026 a 21/10/2026, contados em 21/10/2026.
- Portal do CT-e (SEFAZ): manual e tabela de códigos de rejeição do CT-e.
- Portal do MDF-e (SVRS): manual e notas técnicas do MDF-e.
- NT 2026.001 do MDF-e: Nota técnica publicada pela SVRS em 29/05/2026: cria a validação do grupo do CIOT no MDF-e rodoviário (rejeição 684, CIOT deverá ser informado). Homologação em 21/09/2026 e produção prevista para 23/11/2026, segundo os comunicados dos fornecedores de emissor.
- Ajuste SINIEF 3/2026: CONFAZ, 27/03/2026: o CIOT passa a ser informação obrigatória do MDF-e (modelo 58), com efeitos a partir de 01/06/2026.